三条大橋が見えた瞬間！

あの橋で、自分の28日間の旅は終わる。
走って向かいたいような気もするが、同時にこの旅行が終わってしまうのがとても寂しく立ち止りたいような気も。

そして交差点を渡って三条大橋にたどり着く。
うっかり写真撮り忘れたんだけど、大学時代の後輩が、東側の橋のたもとで待っていてくれた。

感動の対面。

地下鉄東西線の蹴上駅あたりで道は左に曲がり、そこから京都三条大橋までは、直線ルート。

わずか20分前の風景が幻のように、きれいで洗練された都会風景になってしまった。夜の飲み会もあるので、途中にあった某所のトイレでシャツだけ着替えてすっきり！残り1.5kmくらいなので、三条大橋で出迎えてくれるといってくれた友人たちにいった「４時頃」にはどんぴしゃで間に合いそうだ。

ジャスト３時。
京都・三条大橋まであと１時間ほどということで、ちょっと緊張気味なコッコちゃん。

28日間ずっと続けてきた東海道53次ウォーク生活があと少しで終わる。そのことに何だか戸惑いすら感じる。

旧三条通りを歩きながら、もちょいで京都市街にでるのだろうと思っていたら、JR東海道本線の下をくぐったところで東海道は旧三条通りをはずれる。またしてもこんな細い道に。むむむ？

商店の前につるされた、大きな顔が書かれた紫のビニール風船。他の商店にもつるされているので、どうやらこの商店街のキャラクターみたいだ。

名前も書かれていた。「もてなす君」。京野菜のひとつ「京山科なす」のキャラクターだそうだ。

大津市から京都市へ。
東京・日本橋を出発して28日目、遂に京都の地を踏んだ瞬間！

ここは山科追分。

大津宿を過ぎ、あとは京都に向かってただただ歩くだけ！と思ったら、目の前にいきなり山が。

そうだ！京都は四方を山に囲まれた場所だった！！！

でもこの坂道もただの坂道ではない。和歌にも登場し、自分が百人一首で暗記した歌にも登場する「逢坂の関」の逢坂だ。ここなんだ～！

「ええっ～！？いいのこれ？ありなの！？」と度肝を抜かれてしまったのが、東海道沿いにある蝉丸神社下社。

琵琶の名手、蝉丸をまつって音曲芸能の神として信仰されている非常に古い神社とのことなんだけど、そんなことより、このあまりにあまりな風景に度肝を抜かれて、神社の名前も確認せず近づいて写真ばしばし撮ってしまっていた。

ずっと東海道を歩き続け、だいたい分岐点でも迷うことなく東海道沿いを歩けるようになっていたのに、この大津宿では、石場駅近くの二股のところでわからなくなり、「ここでいいのかなあ」と自信ないまま歩くことになってしまった。

結局、一本道間違えていたんだけどね。

木曽義仲と芭蕉の墓所がある「義仲寺」は東海道沿いにある。大津宿の中心、札の辻跡の１キロほど手前だ。

入口も、そして中に入ってもそんなに大きくはなく、渋～いお寺だ。

東海道とは関係ないんだけど、藤枝で飲んだ大学時代の先輩がここ出身ということで、興味あり、ちょっとだけ遠回りして立ち寄ってみた。

名門校とは思っていたけど、Wikipediaを見たらすごいことに！

ここで高校時代を過ごした大学先輩が携帯宛てに送ってくれた情報を頼りに、東海道沿いの和田神社へ。

自分と同じ名前だからというのもあるけど、ここには、関ヶ原の戦いで敗れ京都に護送される途中の石田三成がつながれたというイチョウの木がある。

膳所（ぜぜ）城があったところで、その天主跡が膳所公園になっている。

琵琶湖と近江大橋が眺められる広々とした公園。

瀬田唐橋から大津宿へは、琵琶湖の南西部をあがってゆく。

ただ東海道は琵琶湖岸より内側を通っているので、ちょっと道を外れ、琵琶湖を見ながら歩くことにした。

昔の東海道は琵琶湖沿いだったけど、湖岸埋め立てで内陸になってしまったとのこと。そういう意味では、琵琶湖沿いを歩いたほうが、本来の東海道を体験できるはずだ。

草津宿と大津宿の間にある「瀬田の唐橋」。ここはなんと壬申の乱（672年）には歴史に登場していて、大友皇子が大海人皇子軍に瀬田橋の戦いで敗れたんだとか。

その後も戦争のたびに何度も焼き落とされたそうで「瀬田橋を制する者は天下を制する」とも言われたのだとか。
京都まであと一歩という、都への関門だ。

瀬田唐橋の少し手前にある一里塚。この周辺の地名も「一里山」となっていた。

そんなためもあるのか、ここの一里塚跡は、通りに面している割にかなり立派な石碑が建てられている。

京都まであと20キロというところ、草津宿と大津宿の中間あたりにある瀬田で一泊した。

最寄駅は瀬田駅で無料送迎シャトルバスも走っている。

「ニューびわこホテル」といって、温泉施設に併設されたホテルだった。

あと1日ずれていたら見れたのに～！！！

とかなり悔しい気持ちになったこのイベント。

東海道の中で唯一、本陣がそのままの形で残っているのが草津宿。一般公開もされていて、中に入ることができる。

東海道と中山道。
この両方が通っているのが草津宿。その分岐点に道標が建てられている。

「うばがもち」の「うば」は「乳母」。

信長に滅ぼされた佐々木義賢の曾孫を育てるため、乳母が餅を作って街道で売って養育費を稼いだという。

石部宿から草津宿に向かう途中、おなかがすいたので旧道をちょっとそれたところのモダンなお好み焼きやさんへ。

名前は「千乃夢」。

ここから石部宿。

日本橋から歩き始めて51番目の宿場。残りもちょいだなあと思うと、こんな看板にもきゅんとくる。

水口宿と草津宿の間にある甲西に一泊した。鈴鹿峠より西は、宿場間の距離が10km以上のところばかりで、宿場で泊まろうとすると一日の歩行距離がちょっと長くなってしまうためだ。

国道１号線沿いで、東海道からはちょっとはずれる。

滋賀県に入ってから急に目に付きはじめたのが、玄関前にたぬきの置物のある家。

単にこれまで気づいていなかっただけかもしれないが、かなりの数の家に立派なたぬきが置かれていた。

宿場間の距離の関係で、今日は訪れる宿場は「水口宿」だけ。あとずっと、旧街道を歩き続けるという一日だったので、いつもとは違うものを追いかけてみた。

まずは「飛び出し注意の子供達」。

右の写真が何かというと、道路の表面。一般のアスファルトと違って、茶褐色の細かい石の粒がよく見える。

土山宿に入ったあたりからこの舗装になっていたんだけど、宿場エリアをでた後もずっとこの道が続く。

鈴鹿峠越えは、宿をどうするかが結構悩ましい。峠の東側の坂下宿近くにある「バーベキュー鈴鹿峠」は、３名以上でないと予約を受け付けてくれない。そうなると、関ロッジに泊まって土山宿泊になるのだが、ここもそんなに泊まるところがなく、多分この大安旅館くらい。

国道１号沿いにある、巨大な灯篭。
自然石で作って物では日本一の大きさで、国道を往来する人々の安全を願っているとのこと。

確かにでかい！

待ち歩きマップやガイドブックでも紹介されている「うかい屋」。ちょうどお昼時だったので入ってみた。

ぜんざいやあんみつなどの甘味のほか、お蕎麦も食べられるようだったので。

実は勝手に「何もない」と思い込んでいた土山宿。

前に東海道を歩いた知人が「何もなく、畑のまんなかに本陣跡の・・・」というような話を聞いたと思い込んでいたんだけど、今考えると、歩いた方向が違うから、鈴鹿峠を降りたところにある宿場ということで、自分が「坂下」と「土山」の話を聞き間違えていたのかもしれない。